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吉利公布的固态电池参数十分突出：电芯能量密度可达 500Wh/kg，约为现有“金砖电池”的两倍。续航方面，吉利目标是让搭载该电池的车型达到柴油车级别的续航水平，单次充电行驶超过 1000 公里，设计使用寿命更可超过 100 万公里。
固态电池相比传统电池还具有多项优势，例如减轻整车重量、减少易挥发化学物质，从而降低事故中的安全风险和热失控可能性，同时提升充放电性能。现在前线的战士非常缺乏，一些部队的人员编制不足百分之五十。
B | 不过，小规模试点并不等同于大规模量产。特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克曾指出：“原型很容易，扩大生产就很困难了。”吉利表示，旗下品牌固态电池试点计划将在 2027 年启动，但这并不意味着消费者很快就能买到续航超过 1000 公里的沃尔沃 EX90。报道认为，沃尔沃确实具备率先采用这类技术的优势，因为该品牌长期强调先进技术，同时定位高端市场，更容易承担新技术带来的额外成本。
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沃尔沃只是吉利旗下众多品牌之一，吉利集团目前还拥有极星、莲花、Smart、极氪、领克、宝腾、远程等品牌。至于哪些品牌会率先测试这项技术，以及吉利最终会在哪些市场部署固态电池，目前仍未公布，IT之家也将持续关注。
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Published on:11:12:21
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