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德国特斯拉工厂遭大规模袭击,数百人与警察扭打一起,场面十分混乱_我的网站

霍元甲

一 |     

据《每日邮报》5月10日报道,近日,数百名活动人士冲进位于德国柏林郊外的特斯拉工厂,大肆抗议埃隆·马斯克的扩建计划,并与警察发生激烈冲突,场面十分混乱。
从社交媒体X平台上的视频可以看到,这些抗议者一边举着“破坏资本主义,创造未来”的横幅,一边高呼“大声说出来,清楚说出来,这里不欢迎埃隆·马斯克”等口号,大规模向特斯拉工厂大门口迈进。    4月22日7时至9时,迎来本年度第二个龙年龙月龙日龙时。

二 | 据介绍,今年共会出现3次龙年龙月龙日龙时,分别在4月10日、4月22日和5月4日的7时至9时,这是使用传统干支和生肖纪法来标记年、月、日、时形成的有趣现象。转发收藏,愿你好运连连,万事兴“龙”!  中国科学院紫金山天文台科普主管王科超介绍,甲乙丙丁戊己庚辛壬癸为十天干,子丑寅卯辰巳午未申酉戌亥为十二地支,它们排列成60个干支组合:甲子、乙丑……癸亥,以此记录年序与日序,如此循环往复。  我国农历至今仍沿用干支纪年、纪日,农历年按干支纪法和生肖纪法命名,比如今年为甲辰龙年;农历日按数序纪法和干支纪法命名。

许多人穿着连帽衫,戴着口罩和无边帽,在工厂门口横冲直撞。王科超说,现在的农历以朔望月作为划分月份的标准,用数字来定月序,但在2000多年前,古人已采用十二地支来标记月份,并以冬至节气所在的农历十一月为子月,十二月为丑月,正月为寅月……以此类推,并配合天干使用。按照这种干支纪法,今年的正月十五也可称为:甲辰年丙寅月戊午日。

三 |   我国古代同样也用干支纪时,即将一昼夜分为十二时辰,以十二地支循环纪时。对应到一天的24小时,两个小时为一个时辰,子时为23时至1时,丑时是1时至3时……亥时对应21时至23时。  “我国古人又以十二生肖对应各个地支,今年为甲辰龙年,所谓龙月、龙日、龙时即为辰月、辰日、辰时。而当地警方不得不用警棍和胡椒喷雾来阻止他们,双方扭打在一起,一些人被当场逮捕,还有些人在这场袭击事件中受伤。”王科超说,2024甲辰龙年的龙月里有3个龙日,因此将出现3个“龙年龙月龙日龙时”,分别在4月10日、4月22日和5月4日的7时至9时。

据报道,这些环保斗士来自Disrupt组织,该组织自称是“团体联盟”,他们的目的是为了推动“超越资本主义的公正和团结的世界”。  龙年龙月龙日龙时就是辰年辰月辰日辰时  了解了干支纪年和天干地支的搭配方法,就可以推算出龙年龙月龙日龙时。
而谈及这场抗议,他们指出,特斯拉的扩建“不仅有可能导致至少50公顷的森林被砍伐,而且还会给当地的地下水储备增加无法承受的压力”,并声称,“电动汽车不是逐步淘汰碳排放汽车的解决方案”。排在第五位的龙和辰对应,每60年有5个龙年。  龙月就是在中国传统历法中一年也分为12个月,但是这个月是以朔望月作为标准来划分的。在2000多年前,古人就确定以冬至节气所在的月为子月依次排序,至下一年冬至所在月再为子月,闰月不计。秦汉以来,中国传统的农历将寅月作为正月即一月。
据了解,这些活动人士计划举行为期四天的抗议活动,并在现场附近举行讲座和小组讨论。目前尚不清楚是否有人成功进入特斯拉工厂,而这家位于勃兰登堡的巨型工厂也被迫关闭了四天。所以冬至所在的子月是农历的十一月,因此将月份地支与生肖相配的话,一年中农历三月为辰月就是龙月。  龙日是怎么回事?中国古代排列日期除了用123这样的数字计日,也使用干支计日的办法,这样每60日就有5个辰日,也就是5个龙日。

四 | 2024甲辰龙年的龙月里有3个龙日龙时,分别在4月10日、4月22日和5月4日的7时至9时。  (图源网络 中国小康网综合人民日报、羊城晚报、央视新闻客户端)。

据GB News报道,特斯拉工厂的高级制造总监安德烈•蒂埃里格(andre Thierig)本周早些时候就宣布,他们将“按计划停产”。
而据悉,特斯拉早在去年底就宣布,计划将其位于德国首都东南郊格伦海德的柏林-勃兰登堡超级工厂进行扩建。
作为欧洲唯一一家特斯拉工厂,它目前每年可生产超过37.5万辆电动汽车,而扩建计划将使该厂每年生产多达100万辆汽车。但很快,这一扩建计划遭到了当地人的抵抗。
今年2月,就有很多德国人投票反对一项拆除树木、为更大厂址让路的动议。

五 | 今年3月,勃兰登堡工厂还遭到纵火袭击,迫使工人撤离,并造成停电。

据勃兰登堡州内政部称,身份不明的肇事者涉嫌故意纵火焚烧高压输电线路。事后,特斯拉创始人兼首席执行官马斯克谴责了这种“极为愚蠢”的行为。
而值得一提的是,事实上,目前特斯拉在欧洲的市场并不乐观。根据欧洲汽车制造商的数据,今年第一季度,特斯拉在欧盟的销量就同比下降了5%,落后于同期电池电动汽车市场的增长。
也因此,近几个月来,有关特斯拉即将裁员的传言一直在蔓延。据科技刊物《Electrek》报道,此前,马斯克不得不宣布在全球范围内裁员10%的特斯拉员工,他说“没有什么比这更让我讨厌的了,但这是必须要做的”,并对“所有离开特斯拉的人多年来的辛勤工作”表示感谢。

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Published on:03:27:39


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